整体来看，全球汽车零部件行业景气度下降，企业整体营收下滑。在“2020年全球最具价值汽车零部件品牌20强”中，电装、现代摩比斯、麦格纳分列前三，中国企业中均胜电子入围。据不完全统计，2019年全球汽车零部件行业共发生并购22起，涉及传统汽车零部件、新能源汽车核心零部件、智能网联汽车零部件等。汽车行业不景气，零部件企业营收下滑。受全球车市持续低迷和中美贸易摩擦影响，2019年大部分国际主流零部件企业业绩将受到冲击。持续40天的通用汽车罢工，让汽车行业上游供应链受到冲击。更糟。从下图所示的2019年汽车零部件企业营业收入可以看出，2019年大部分企业的营业收入都出现了下滑。此外，博世、麦格纳、李尔等作为传统零部件巨头的企业，也出现了不同程度的业绩下滑，营业收入分别下降了1%、3.4%和6.3%。电装汽车零部件品牌价值排名第一，国内仅均胜电子入围。在零部件企业营收整体下滑的背景下，通过创新提升品牌价值成为各大零部件企业积极实施的发展战略。从英国品牌测评机构“Brand Finance”发布的“2020年全球最具价值汽车零部件品牌20强”榜单来看，在全球汽车电动化、智能化发展趋势的影响下，汽车零部件的前景堪忧。与自动驾驶、车联网、新能源技术相关的零部件企业大有可为，品牌影响力逐年提升。这些企业形成的技术实力，已成为汽车零部件行业发展的重要推动力。 2019年至2020年，电装始终位居“最具价值汽配品牌榜”榜首。电装目前正在与爱信集团就电动、混合动力和插电式混合动力汽车进行联合研发，并与丰田共同开发自动驾驶技术。从品牌价值区域分布可以看出，上榜企业分布在美国、日本、韩国、法国、德国、加拿大、中国等11个国家。其中，进入榜单的美国零部件企业数量最多，多达6家。中国只有均胜电子一家成功入围，反映出中国汽车零部件企业在全球的实力相对较弱。投资并购进程加快，高价值并购频发据不完全统计，2019年全球汽配行业共发生并购22起，其中并购传统企业6起汽车零部件，主要涉及天线技术、座椅、天窗、金属件等； 4宗新能源汽车核心零部件并购案例，主要包括电机、控制系统、新能源驱动系统等方面；智能网联汽车零部件并购案例11起，占总数的一半，涉及车联网设备、传感设备、激光雷达、电子软件、半导体、处理器等方面。可以看出，目前全球汽车零部件行业的企业都更加关注智能网联汽车相关零部件的产品研发和未来趋势，因此纷纷通过并购聚焦该领域，实现未来技术和战略。市场。布局。在2019年统计的22起案件中，金额超过1亿美元（超大额并购交易）的高额并购案件有11起，占比高达一半。 2015年以来，连续5年发生10起超大型并购，汽车零部件行业进入前所未有的高价值并购时代。更多资料参见前瞻产业研究院《中国汽车零部件制造行业深度市场调研与投资前景预测分析报告》