汽车行业当前面临百年未有之大变局，汽车零配件企业应顺应全球政治、经济形势的变化、技术变革的需求，谋划好企业的转型升级。同时，汽车零配件还应进行一系列的管理变革支撑企业的成功转型。
近年来新能源汽车在各国取得了快速发展，在中国尤为迅猛。以T车厂为代表的新势力，倡导的汽车“3c化”，低成本和快速响应成为汽车零部件发展的趋势之一，全球汽车零部件供应体系将重塑。
未来的汽车配件行业总体趋势由于汽车市场对高科技应用体验的要求，汽车将越来越倾向于智能化应用，如车联网、前端娱乐模块、智能驾驶等，这些智能化体验都将对零部件制造商提出更高的技术要求。
由于国家对环保问题的持续关注，零部件行业将会从降低汽车自重的方面进行车身新材料的模块化应用，轻量化、清洁环保技术将成为未来的产业发展方向。
部件产业链条拉长，从较细分的一级零部件入手，逐步向车身、车门、座椅、音响等局部区域聚焦, 须开发全套供应商资源模式，适应未来市场发展趋势。
企业战略是决定企业经营活动成败的关键性因素。当前，新能源汽车销量持续增长、智能化与轻量化需求不断提升、产业链向多元化方向发展成为行业新的发展趋势。行业大洗牌，企业转型升级势在必行。
产品降价与成本上升的双重压力。以T车厂为代表的新势力倡导的低成本配套体系，对配套零部件厂商的原有经营方式造成了较大的冲击，同时“ABB”等传统主机厂，需要集中资金、资源来加大其对“新能源”、“智能驾驶”方面的投入以适应行业的变化，因此整车的大幅降价必然会传导至零部件企业。另一方面，主要原材料ABS、聚丙烯、尼龙等石化产品和钢材等大宗商品仍处于价格中高位，再加上人力成本始终处于上升通道，汽车零配件企业将长期面临着上游、下游价格的双重挤压。
技术的变革对汽车零部件行业消费市场的影响力是巨大的，消费者越来越关注科技给汽车驾乘时所带来的体验感。因此，汽车零部件行业必须顺应时代发展，做好技术迭代，才能立足于市场；同时，产品成本的有效控制与人效提升的需求要求企业重视研发创新与管理创新。
由于行业竞争激烈，汽车零配件企业随时可能被竞争对手取代，只有主动提升自身的技术开发创新能力，才能与主机厂建立长期稳定的合作关系，在市场竞争中取胜。
整个汽车行业都面临大洗牌，各汽车主机厂在激励的市场竞争中优胜劣汰，作为配套的汽车零部件企业应开发具有市场发展前景的主机厂，提前布局和规划合作方，规避经营风险，确保企业能够持续健康发展。
当前，汽车零配件企业的转型升级、客户规划和布局是解决企业战略方向的问题，而实现战略目标需要配套的管理变革支撑。
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